Segnaletica controllo velocità

Segnaletica stradale per il controllo della velocità.

Obbligatorio ove si vuole installare una postazione per il controllo della velocità massima e per il sanzionamento.

La segnaletica verticale dovrà riportare le iscrizioni “controllo elettronico della velocità” oppure “rilevamento elettronico della velocità”, senza che il decreto fornisca alcuna indicazione in merito alla scelta da effettuare tra le due frasi simili.
Detti segnali verticali potranno (non vi è l’obbligo) essere integrati dal simbolo o dalla denominazione dell’organo di polizia stradale che effettua il servizio di accertamento delle violazione legate al superamento di velocità.

Esiste una correlazione fra velocità e grandezza dei caratteri che deve essere rispettata.

Per tale segnaletica si adopera:

- colore a fondo bianco e scritta nera per strade urbane (cartello misura cm 90 x 60)

- colore a fondo blu e scritta bianca per strade provinciali e statali. (cartello misura cm 135 x 90)

- colore a fondo verde e scritta bianca per autostrade. (cartello cm 280 x 180)

Le postazioni di controllo per il rilevamento della velocità devono essere preventivamente segnalate e ben visibili.
La legge, spiega la direttiva, "non fissa una distanza minima tra il segnale stradale o il dispositivo luminoso di preavviso e la postazione di controllo a cui si riferisce ma, più genericamente, stabilisce che tale distanza deve essere 'adeguata', in relazione alla velocità locale predominante. Salvo casi particolari, in cui l’andamento plano-altimetrico della strada o altre circostanze contingenti rendono consigliabile collocarlo ad una distanza diversa, si può ritenere che tra il segnale o il dispositivo luminoso e la postazione di controllo possa essere 'adeguata' la distanza minima indicata, per ciascun tipo di strada, dall'art. 79, comma 3, Reg.
per la collocazione dei segnali di prescrizione". Quindi: autostrade e strade extraurbane principali: metri 250;
strade extraurbane secondarie e urbane di scorrimento (con velocità superiore a 50 km/h): metri 150.

Altre strade: metri 80.
Quanto alla distanza massima tra il segnale stradale o il dispositivo luminoso che indica la presenza della postazione di controllo e la postazione stessa, la direttiva specifica che "non può essere superiore a km 4 e tra il segnale o dispositivo e la postazione non devono essere presenti intersezioni o immissioni laterali di strade ad uso pubblico".
In una strada dove sia possibile il sorpasso, Postazioni segnalate e ben visibili vuol dire cartelli posizionati su entrambi i lati della strada rivolti verso i possibili contravventori, come confermato nella sentenza 856/15 che trova il suo fondamento nell’articolo 142 del Codice della Strada. Il comma 6 bis prevede che i cartelli devono essere visibili anche a chi sta effettuando un sorpasso e, quindi, in talune situazioni devono essere ripetuti dal lato sinistro della strada.

Segnale realizzato con supporto scatolato predisposto per aggancio a palo o a cancellata/rete.

Spessore supporto 2,5 mm 25/10 per alluminio e 1 mm 10/10 per il ferro.

Per installazione a palo servono nr. 2 collari.

Per installazione a recinzione, rete, cancello servono due staffe piane.

Realizzati con pellicole rifrangenti e marcati CE secondo le norme EN 12899-1:2007.